A Google I / O egyik legizgalmasabb (ha csökkentett értéke) bejelentése az Android Auto-val kapcsolatos. Régóta sajnáltuk az Android Auto lassú iterációit. És továbbra is lassúak lesznek. De most megvan egy alapvető ütemterve, hogy mi jöjjön.
Ha nem rendelkezik az Android Auto-val kompatibilis fej egységgel az autójában, hasonló tapasztalatokat szerezhet telefonján. A Google szerint ugyanazokkal a funkciókkal rendelkezik, mint az Android Auto az autóban, beleértve a hangos hívást, a médialejátszást, az üzenetküldést és a navigációt. (Ez természetesen minden, amit egy telefonon megtehetsz. De most rendelkeznek Android Auto-barát felhasználói felülettel.)
/ Google-io-2016)
Az Android Auto alapértelmezett információs és szórakoztató élményként autókba is süthet, beleértve az AM / FM rádió, a légkondicionáló, a hívás és a média streaming támogatását. Az Android N alapú lesz, amely támogatja a többcsatornás audio- és digitális hangszercsoportokat. A Google együttműködik a Qualcommmal ezen a téren, és egy 15 hüvelykes 4K kijelzővel (és 720p műszercsoporttal) felszerelt Maserati Ghibli készüléket alkot a koncepció bizonyítására.
A szoftver oldalról a Waze végre az Android Auto-hoz jut - ez a valami, amit a Google mondott, a legjobban igényelt szolgáltatás. A járművezetők végül kihangosító "forrószóval" használhatják a hangutasítások aktiválását ("természetesen", "OK", "Google"), az autógyártók pedig saját alkalmazásokat hoznak létre az autóval kapcsolatos szolgáltatásokhoz. (Honda és Hyundai lesznek az elsők, akik az övüket mutatják be.)
Több: Vessen egy pillantást a Waze-ra az Android Auto-ban!
És a Wifi-t támogató autókban az Android Auto képes vezeték nélküli módon beprogramozni magát ezekbe az infotainment rendszerekbe.
Mikor történik ez? Fogalmam sincs. (Az Android N-et egyébként csak az év hátsó felében szabadítják fel.) Tehát ülj szorosan, mindkét kezével a kormánynál, és tartsd a szemed az úton.
