Tartalomjegyzék:
A Trapster már évek óta működik, és bár 2010 óta sok változáson ment keresztül, egyik sem lehet olyan fontos, mint a mai 4.0-as verzióra való áttérés. A Trapster legújabb verziója nem érinti a felület vagy a funkciók egy részét - a fejlesztések az egész alkalmazásban megtalálhatók. Van egy új és felhasználóbarát fő interfész, de az újjáépítés egészen a beállításokig megy keresztül.
A legjobb az, hogy a térképadatokat jelentősen javították, amikor a legfrissebb HERE Maps alapra váltottak, új 3D-s nézettel és vektor-alapú képekkel. Szóval mi teszi a Trapster új verzióját ilyen nagyszerűvé? Olvassa el a szünet múltját és nézze meg, hogy mit kínál a 4.0 verzió.
Az interfész
Ne tévesszünk be - ez a Trapster alkalmazás teljesen új verziója. A 4.0 verzió a tervezés és a képességek modern korszakába való áttérést jelzi, az alapfelülettől az alapul szolgáló adatokig, amelyekkel működik. Az új felület tiszta és hasznos, csak néhány fő elemmel. Mivel az alkalmazást vezetés közbeni használatra szánták, minden egyszerű marad. Portré módban a bal felső sarokban van egy útvonal sebességkorlátozásának jelzése, a beállító gomb, az aktuális sebesség és irány, valamint egy gomb, amellyel valamit a Trapster felé jelenthet. Fekvő tájolásban a beállításokat és a sebességet balra balra nyomja, a jobb alsó sarokban a Jelentés gombval.
Az újratervezés folytatódik a beállítások menüben, amelyet a házak elhagyása előtt a legjobban a dolgok konfigurálására lehet használni. Külön megváltoztathatja, hogy mely elemek jelenjenek meg a térképen, valamint azt, hogy miként értesítést kapnak a közelgő kérdésekről. Vannak néhány térképbeállítás is - ha például ki szeretné kapcsolni az új 3D-s szolgáltatást -, de úgy találtuk, hogy a legtöbb felhasználó számára a konfiguráció megfelelő. Fiókját és profilját a beállítások segítségével is kezelheti, amelyeket meg kell tennie annak érdekében, hogy a Trapsterből minél többet hozhasson ki - erről bővebben később.
ITT Térkép
A Nokia új HERE Maps szolgáltatása használatához való haladás óriási plusz a Trapster 4.0 használhatósága szempontjából. Nem csak naprakész és helymeghatározási adatokkal gazdag leképező felületet kap, hanem új funkciókat is kap, például vektor alapú képeket, 3D nézeteket és gyorsabb teljesítményt. Mindezeket a funkciókat már megismertük és szeretjük a Google Maps legújabb verzióiban, és itt ugyanúgy működnek. Az esetleges forgalmi problémákat jelző csapok mellett a fő utak és autópályák fedik a forgalmi információkat.
A térképek hihetetlenül részletesek és nagyon használhatók, különösen akkor, ha elkezdi használni a nagyítást, és látni látni a tájékozódási pontokat a térképen. Noha a Trapster fő célja nem az, hogy segítsen abban, hogy feltétlenül navigáljon helyről a másikra, minden bizonnyal nem sérti, hogy rendelkezésre állnak jó minőségű térképek. Összehasonlítva a korábban elérhetőkkel, az új HERE Maps friss levegőt kínál. Különösen figyelembe véve azt, hogy az Android felhasználók hozzászoktak a Google Térképhez, amely manapság minden bizonnyal aranyszabály.
A Trapster használata
A Trapster fő gondolata tömegből származó adatbázis létrehozása, amely a járművezetők számára hasznos információkat tartalmaz. Az adatkészlet jóval meghaladta a sebességmérőket és a vörös fényű kamerákat, mivel egyre többen kezdtek beszámolni olyan dolgokról, mint az építés, a rossz útviszonyok, sőt még a „gyerekek játszanak” területeken. Ha egy potenciális problémát megjelölnek az alkalmazásban, akkor ez tűként jelenik meg a többi felhasználó számára látható helyen. A hely megérintésével részleteket olvashat a problémáról, és ha be van jelentkezve, akkor egyetért vagy nem ért egyet azzal, hogy a probléma továbbra is fennáll. A nagyvárosi metróövezetekben elegendő tömegből származó információt kap, hogy jó adatkészlettel rendelkezzen a munkához. A Trapster szerint ezen a ponton 18, 5 millió aktív felhasználó van.
Az alkalmazás legújabb verziója rendkívül jól teljesít (Nexus 4-en teszteltük), anélkül, hogy beszélt volna. A teljesítménynövekedés nagy részét valószínűleg az új vektor-alapú HERE Maps okozza, amelyek jelentősen csökkentették a terhelési időket. Még a város közepén is, magas épületek mellett, az alkalmazásnak sem volt problémája GPS-jel megtalálásával. A Trapster továbbra is a háttérben fut, kivéve, ha kifejezetten bezárja - hasonlóan a Google Térképhez navigálás közben -, amely GPS-jét is zárva tartja. A Trapster úgy működik, mint egy modern Android alkalmazásnak.
A Trapster 4.0 egy általános és fontos frissítés a szolgáltatás számára, amely 2013-ban is releváns marad. Ha valahogy sikerült megismerkednie az elmúlt három évben, nincs jobb idő, mint most, hogy első benyomást keltsen.. A frissítést úgy kell beállítani, hogy ma délután megérkezzen a Play Áruházba, és megtalálható a bejegyzés tetején található linkben.
