A Moto 360 a kezdetektől fogva az egyik legnépszerűbb Android Wear intelligens óra, és a frissített Moto 360 2015 nem lassította lendületét. De a tisztességes bőr vagy acél összekötő sávok, amelyekkel a 360 hajót szállítják, nem pontosan azok, amelyeket „fitneszbarátnak” hívunk. Tehát itt van a Moto 360 Sport, egy ismétlés a 42 mm-es Moto 360-on, de egy olyan kialakítással, amely egy kissé jobban illeszkedik a dobogáshoz.
A különbségek itt nagyok, legalábbis kívülről. A 42 mm-es Moto 360 2015 és a Moto 360 Sport belsejében gyakorlatilag azonosak. Ugyanaz a 300 mAh-os akkumulátor, ugyanaz az 1, 2 GHz-es négymagos Qualcomm Snapdragon 400 processzor, ugyanaz a 4 GB belső tárhely és 512 MB RAM. Chip-bölcs, nincs kicsit más. Bár ez az óra egy GPS-chipet csomagol be, így a telefonjától távol is képes lesz futtatni a futást.
A szokásos LCD helyett a Motorola "AnyLight Hybrid Display" -et használ, amelynek állítólag jobb napfényben teljesít.
Tervezési szempontból azonban itt sok más van. A kijelző itt, mint korábban, 35 mm átmérőjű, 360x325 felbontású, a fekete "lapos gumiabroncs" sáv alatt, a környezeti fényerő érzékelő számára. Maga a kijelző azonban más. A szokásos LCD helyett a Motorola „AnyLight Hibrid Kijelzőt” használ, egy olyan képernyőt, amely állítólag hagyományos háttérvilágítású képernyőként és elülső fényvisszaverőként működik (gondoljuk a régi iskolai színes PDA-kat), napfényben történő felhasználásra. Sajnos a nap nem jött ki a felhők mögül, mivel ma reggel megkaptuk a Moto 360 Sport-ot, tehát egy másik napra teszteljük.
Ezt a szitát a Gorilla Glass 3 borítja és fémgyűrű veszi körül - a belső felület sima, matt fémfelülettel rendelkezik, a külső felület pedig csiszolt és sugárzó vonalakkal maratott. A kétszínű hatás segít minimalizálni az előlap méretét, és ezt a Motorola megtanulta a standard Moto 360 első és második generációjának tervezésekor.
Gyakorlatilag ellentétben minden más Android Wear intelligens órával (kivéve a sokat rosszindulatú Samsung Gear Live-t és az el nem indított LG Urbane 2nd Edition-t), a Moto 360 Sport sávjai integrálódtak, ami azt jelenti, hogy jobban elkötelezettek vagytok a színek iránt (a piros, fehér és fekete), amikor megvásárolja. Ez a szilikon puha és egészen az órák testének kerülete körül burkolózik. Az egyik oldalon vannak kivágások a mikrofonok számára, a másik oldalon pedig egy kiálló fekete, gombos gomb, mindkettő körülbelül 30 fokban van tengelytől az óra középső vonalától.
A Motorola egyedi óralapja fitneszre van hangolva, lehetővé téve, hogy a nap folyamán nyomon kövesse lépéseit, tevékenységét és pulzusát.
Maga a sáv rugalmas, ami többször vezetett ahhoz, hogy szorosabbra tegyem, mint ahogy szerettem volna, és bár vastag, a csat rései szögben vannak szögben, tehát a csat feloszlik és könnyen becsúszhat be. A rések körül folytatódnak a hevederek csatvége és mindkét végén ésszerűen magasabb, mind az esztétikai egyensúly, mind a fokozott szellőzés érdekében.
A Motorola egy kissé egyedi szoftvert is kidolgozott a Moto 360 Sport készülékkel, és ez az a felismerés pillanatától nyilvánvaló. A fitnesz irányába hangolt egyedi óralap a kvadrátokra osztja a kijelzőt, hogy nyomon kövesse a lépéseket, az aktivitást és a pulzusszámot a nap folyamán, miközben ismétlődő 60 másodperces időzítőt kínál. A közepén található „Start” gomb egyenesen elindul a Moto Body alkalmazáshoz, gyors hozzáférést biztosítva az időmérőkhöz, a futókövetőkhöz és még sok máshoz, amelyeket mind a kis kijelzőn a gyors és egyszerű vezérléshez tervezték.
Noha a Moto 360 Sport szépen megtervezett, rövid idő alatt néhány dolgunk kiemelkedtek ránk. Az óra hihetetlenül érzékeny, és az egyik legalacsonyabb képkocka-sebességgel rendelkezik, amelyet az Android Wear órából láthattunk. Meglepő módon a teljesítmény jelentősen jobb, mint az egyébként azonos Moto 360 2015.
Az AnyLight hibrid kijelző lehetővé teszi, hogy a háttérvilágítás teljesen kikapcsoljon, amikor a képernyő alszik, de ez azt is jelenti, hogy a környezeti megjelenítési idő valóban meglehetősen sötét, ha tompa fényben nézik meg. Közvetlen fényben jól néz ki, mint egy régebbi LCD-óra. Sajnos ennek meglehetősen gyenge látószöge van, és könnyen lemosódik, ha a központ közepén nézik.
Érdemes megjegyezni, hogy a szilikon heveder hajlamos mindenütt felszívni a szöszét (ez különösen jól látható a fehér óránkon), és észrevehető folytonos varrással rendelkezik, amely a külső széle mentén végigfut.
A következő néhány napban alaposabb edzést fogunk adni a Moto 360 Sport-nak, hogy meggyőző ítéletet hozzunk Önnek, ám most ezt hagyjuk Önnel: ha az Android Wear karóra keresed a piacot az aktív életmód érdekében a Moto 360 Sportnak feltétlenül szerepelnie kell a listán … bár 2016. január 7-én nem indítja el az Egyesült Államokban, 299, 99 USD áron.
