Ha kanada vagy, akinek drónja kizárólag rekreációs célokra van, hallgassa meg, mert a kanadai kormány éppen meghatározta azokat a törvényeket, amelyek előírják, hogy hol és mikor repülhet a drónja.
És valószínűleg nem fog tetszeni.
A CBC jelentése szerint Marc Garneau közlekedési miniszter bejelentette az új szabályokat és azok megszegésével járó szankciókat - 3000 dolláros bírságot.
Ezek a szabályok az összes 250 gramm feletti drónra vonatkoznak, és jelentősen korlátozzák a repülési lehetőségeket, lényegében kizárva minden, a városi területeken repülõ törvényes dront. Lehet, hogy nem repül a pilóta:
- 90 méternél magasabb (alig 300 láb alatt).
- Az épületektől, járművektől, hajóktól, állatoktól vagy emberektől számított 75 méteren (250 láb) belül.
- Több mint fél kilométerre tőled.
- Éjszaka felhőkben vagy valahol nem látod.
- Kilenc kilométeren belül a repülőgépek felszállása vagy leszállása vagy erdőtüz.
- Az ön neve, címe és telefonszáma nélkül, amelyet a drónon jelöltek meg.
- Erdőtüzek, vészhelyzeti helyzetek vagy ellenőrzött légtér felett.
Tegyük fel, hogy egy meglehetősen elfoglalt városban él, és szeretne repülni a drónával a helyi parkban. Ezen új szabályok szerint valószínűleg nem lesz képes erre legálisan. E szabályok többsége korábban lépett be a bevált gyakorlatokra vonatkozó iránymutatásokként (lásd: józan ész) a repülők repülésére a nyilvános terekben, ám eddig nem szankcionáltak. A beavatkozó rendõrség csak akkor bünteti bűncselekményét, ha veszélyesen repül a drónjukval, ha valószínûleg büntetõ gondatlanságot követtek el.
De nyilvánvalóan szigorúbb szabályok bevezetésére volt szükség, mivel a Transport Canada az elmúlt három évben észrevehetően megnőtt a drónokkal kapcsolatos biztonsági események során: 2014-ben 41, 2015-ben 85 és 2016-ban 148.
Összehasonlításképpen: az Egyesült Államokban az FAA szabályai kimondják, hogy nem haladhatja meg a drónját 400 lábnál magasabbra, és az UAV-t mindig tartsa szem elől. Ugyancsak vannak szabályok a drónok repülésére olyan helyekről, amelyek veszélyt jelentenek a közönségre, így minden más repülőgép közelében, repülőterek közelében, embercsoportok felett, stadionokon vagy sporteseményeken, vagy sürgősségi reagálási erőfeszítések, például tüzek közelében történő repülés mind tilos. Ezenkívül nem szabad repülni olyan befolyás alatt, ami kicsit nem bátor.
A Transport Canada a drónokkal kapcsolatos biztonsági események számottevõ növekedését látta az elmúlt három évben: 2014-ben 41, 2015-ben 85 és 2016-ban 148.
Ahogyan az Alaplap beszámolt, az amerikai drónpilóták számára kiszabott bírságok jellemzően 400 és 5500 dollár között mozogtak, a legnagyobb bírságot a SkyPan-ra esett, egy drónfotós cégre, amely illegálisan repült drónokkal New York City és Chicago felett, és 200 000 dolláros pénzbírságot kapott az FAA-tól.
Az amerikaiaknak szintén kötelesek az UAV-ot regisztrálniuk a FAA-nál, ha.55 és 55 font között vannak, tehát ha vásárolt valamelyik professzionálisabb kamerát, amely odakint elérhető, akkor biztosan ellenőriznie kell, hogy ők regisztrált, így nem találja magát forró vízben.
Tehát mit jelentenek ezek az új szabályok a kanadaiak számára, akik drone repülésre készülnek? Az indulók számára érdemes valamilyen címkét ragasztani a drónjaira a neved, a címed és a telefonszámoddal - ez csak jó ötlet bármi számára, amely képes önmagában elrepülni a láthatáron. És természetesen rendkívül óvatosnak kell lennie környezetével szemben, bárhol is repül a drónja.
Ha érdekli a drónverseny, akkor a legjobb megoldás az, ha a helyi drón rajongói klubot találja meg, aki találkozókat és más rendezvényeket tarthat szankcionált terekben, például raktárakban vagy gimnáziumokban. Van még az FPV Canada, egy kicsi, de növekvő drónpilóta közösség Kanadából.
Ha minden más kudarcot vall, akkor bármikor igénybe veheti magát a bőséges kanadai vadonba, és gyakorolhatja repülését a repülőterektől, épületektől, járművektől és - ami a legfontosabb - a helyi hatóságokatól.
