A Samsung Galaxy Note 7 visszahívási saga legújabb fejlesztése: Három ausztrál légitársaság betiltotta a Note 7 telefonok használatát repülőgépük fedélzetén, hivatkozva a biztonsági aggályokra, miután legalább 35 eszköz akkumulátor tüzet vagy robbanást okozott. Eközben az Egyesült Államok Szövetségi Repülési Hatósága azt állítja, hogy mérlegeli lehetőségeit.
A Reuters szerint a légitársaságokat nem utasították arra, hogy tiltják a telefon használatát a hatóságok részéről, ám proaktív módon végrehajtották ezeket az intézkedéseket a Samsung globális 7. megjegyzésének visszahívását követően.
A Note 7 akkumulátorral kapcsolatos problémái nemrégiben tették közzé Ausztráliában, miután egy helyi modell tüzet gyújtott a szállodai szobában, és bejelentett 1870 dollár értékű károkat okozott.
A tilalom nem akadályozza meg a 7. megjegyzés tulajdonosát abban, hogy a telefonját fedélzetére hozzák, ám ez azt jelenti, hogy a repülés időtartama alatt ki kell kapcsolni (és nem kell fizetnie). A jelentés szerint a 7. megjegyzés nem csatlakoztatható a légitársaságok repülés közbeni szórakoztató rendszeréhez.
Még a visszahívás után is bizonyíthatja, hogy a 7. megjegyzés biztonságos?
A lépés nehéz helyzetbe hozza mind az utasokat, mind a légi személyzeteket: Például nem feltétlenül könnyű megmondani a 7. megjegyzést az S7 élétől távolról. És bár a visszahívásra sor kerül, a biztonságos és a nem biztonságos 7. megjegyzés is vadonban lesz, azaz az utasok számára szinte lehetetlen bizonyítani, hogy készüléke nem tűzveszélyes. Az új, biztonságos Note 7-ek tulajdonosai még a visszahívás befejezése után is kellemetlenségekkel szembesülhetnek, amikor telefonjukat a levegőben próbálják használni. (Más szóval: Még ha a 7. megjegyzés is biztonságos, a komoly akadály lehet az a felfogás, hogy veszélyes.)
Az Egyesült Államokban az FAA kijelentette, hogy "a kérdéssel kapcsolatos útmutatások kidolgozása" áll a Gizmodonak adott nyilatkozatban. A hatóság hozzátette: "Ha a készüléket a gyártó emlékezteti, akkor a légitársaság személyzete és az utasok nem tudnak visszahozott elemeket vagy elektronikákat hozni a repülőgép kabinjába, vagy a kézipoggyászba és a feladott poggyászba."
Az FAA-tilalom következményei sokkal súlyosabbak lesznek az utazók számára.
A 7. megjegyzés visszahívásának kevésbé nehézségei miatt - a Fogyasztási Termékek Biztonsági Bizottságának bevonása nélkül - az utóbbi pont szürke terület marad. De ha egy FAA-tilalmat követnének, akkor ugyanazokkal a logisztikai kihívásokkal kell szembenéznie, mint a jelenlegi Aussie-tilalomnál - azonosítani kell az érintett telefonokat, és nehézségeket okoz az utasok számára, hogy bizonyítsák, hogy rendelkeznek „biztonságos” egységgel. Természetesen annak a tilalma, hogy bármilyen teherbírású - akár kézipoggyászban is kikapcsolt - amerikai repülőgépek bármilyen méretű behozása az amerikai repülőgépekre, sokkal súlyosabb hatást gyakorol az utazókra.
Azonban a dolgok kibontakozása még kedvezőtlenebb reklámot jelent a Samsung számára, mivel a nagy rivális az Apple elindítja legújabb iPhone-ját.
