Az Android auto 2019-es frissítése drámaian jobb, és engem ismét szeretni szeret

Az Android Auto több mint öt évvel ezelőtt indult, és csak apró javításokat és frissítéseket kapott. De itt van a platform első jelentős átalakítása, és integrálja a visszajelzést és számos új ötletet, hogy vitathatatlanul jobb platform legyen, amely vezetés közben tájékozott, összekapcsolt és biztonságos.

A frissítés mindenki számára elérhető lesz a következő hetekben, de már egy hétig használom - íme az egész, és miért készteti a legfrissebb frissítés az Android Auto újraszeretését.

Minden szempontból jobb az autója kijelzőjén

Az Android Auto élményének egyetlen része sem maradt érintetlen.

A legjobb módja annak, hogy megtapasztalják az Android Auto-t, mindig egy nagyobb képernyőn voltak az autóban, tehát érdemes azt gondolni, hogy ez az egyetlen hely, ahol ez az új formatervezés megjelenik. (A Google asszisztens vezetési módja idén később felváltja az Android Auto telefonját.) A Google alapvetően megváltoztatta az Android Auto kinézetének és működésének paradigmáját, és a tapasztalat egyetlen része sem maradt érintetlen. A frissítés legnagyobb témája az egyszerűség és az autóval való kölcsönhatás csökkentése a dolgok elvégzéséhez.

Az Android Auto már nem indul el a kezdőképernyőn, ehelyett egyenesen a Google Maps (vagy a Waze) oldalra ugrik, hogy csak egy csapot érjen el a navigáláshoz a rendeltetési helyre. És ha már volt feltöltve útmutatása a telefonra, akkor az felveszi és azonnal megkezdi a navigációt. Ezenkívül automatikusan folytatja a telefonon hallgatott média használatát is, ha úgy dönt, hogy az alapértelmezett beállítást bekapcsolja.

A navigációs sáv változásai mindenki számára hasznosak, de különösen akkor, ha nincs érintőképernyője.

A navigációs sáv most dinamikus és drámaian hasznosabb. Nem számít, mit húzott fel a képernyőre, a sáv megváltozik, hogy a következő, legrelevánsabb információt jelenítse meg. Például, ha a Maps alkalmazásban navigál, a sáv megjeleníti a lejátszott média kezelőszerveit. Ha felveszi a médiaalkalmazást, például a Spotify vagy a YouTube Music teljes képernyőjét, a sáv megjeleníti a navigáció következő lépését. Ha telefonhívás érkezik, a telefonvezérlőket a sávban kapja meg, a főképernyőn a Maps. A navigációs sáv parancsikonjának alkalmazásikonja lehetővé teszi, hogy az alkalmazásra ugorjon, ha váltani szeretne. Ez rengeteg időt takarít meg, mivel nem kell váltania oda-vissza a teljes képernyős élmények között, hogy csak apró információt szerezzen, vagy egyetlen műveletet végrehajtson.

Azokban az autókban, mint a Mercedes, amelyekben nincs érintőképernyő (igen, még 2019-ben is), és amelyek forgóvezérlőre támaszkodnak, az új felület egyszerűbb navigálni kevesebb csavarással és kattintással, hogy a leggyakrabban használt funkciókhoz juthasson. Ahelyett, hogy az alsó sávra váltanék, az alkalmazásokat váltanék, majd az adott alkalmazás vezérlőelemeire lépnék, egyszerűen egyetlen kattintással le tudnék esni a sávra, és ugyanezt tennék közvetlenül, majd visszatérnék a fő alkalmazásba, amelyet használtam. A folyamat könnyen kevesebb, mint az előző idő fele.

Az alkalmazásoknak és az értesítéseknek külön megkülönböztethető területei vannak, ahol gyorsan kiválaszthatja, mit szeretne.

A Google szerint a gyártókkal még inkább megváltoztatja az elrendezést azokban az autókban, amelyek extra széles kijelzővel rendelkeznek - a Jaguar, a Lexus és a Mazda már megtalálható a fedélzeten. Bizonyos, továbbfejlesztett ultra-széles kijelzővel rendelkező modellek a fő alkalmazás és a navigációs sáv helyett a mellékelt információkat fogják látni.

Még mindig van egy "otthoni" gomb, amely az alkalmazásfiókba viszi az egyszerűen választható alkalmazásikonokkal. A kedvenc térképező alkalmazás, a tárcsázó és a két leggyakrabban használt média alkalmazás rögzítve van a tetején. Az alkalmazások mellett a Google Assistant parancsok parancsikonjai is vannak, például az időjárással vagy a közelgő naptári eseményekkel kapcsolatos kérdések, amelyeket egy érintéssel (vagy kattintással) válthat ki, nem pedig a hangjával. A navigációs sávban most van egy hangparancs gomb is, ha inkább nem akarja használni az "Ok Google" kifejezést, vagy ha az nem elérhető az autó modelljében.

Bizonyos kiemelt alkalmazásokhoz továbbra is pop-over értesítéseket kap, de van egy külön értesítési központ (a navigációs sávból érhető el), ahol áttekintheti mindazt, ami a vezetés kezdete óta megérkezett. Önnek nyilvánvalóan nem kell sok figyelmeztetést kezelnie vezetés közben, de a dolgok elkülönített helyen tartása sokkal értelmesebb, mint hogy azonnal döntsön. Még mindig van egy furcsa változatosság, amelyben az alkalmazások megjeleníthetnek és nem tudnak megjeleníteni (vagy nem jelenítik meg) az értesítéseket az Android Auto rendszerben, de remélhetőleg ez tovább javul, mivel a fejlesztők támogatást kapnak.

A legújabb Android Auto egy hatalmas frissítés, amelyet minden Auto felhasználó eksztatikusnak talál, hogy autójába kerüljön.

Az egyszerűsített felület elrendezésének átfogóbb kialakítása jelent. A Google különös figyelmet fordított a nagyobb kontrasztú és könnyebben olvasható betűtípusok használatára, amelyek együttesen megkönnyítik a szemét, és általában biztonságosabbak a vezetés közben. És van egy új sötét mód, ha ez az ön dolga. A teljes képernyős alkalmazás és a dinamikus navigációs sáv, a könnyebben olvasható betűtípus és a leggyakrabban használt funkciók gyors elérésének elősegítésére összpontosítva, a legújabb Android Auto egy hatalmas frissítés, amelyet minden Auto felhasználó eksztatikus lesz. bejutni a kocsijukba.

Az Android Auto frissítés nagy része az, hogy egyszerűen elküldhető a telefon Android-alkalmazásán keresztül - nem igényel semmiféle frissítést az autó végén. Csak annyit tettek, hogy kihúztam és újra csatlakoztattam a telefont, és megkaptam az új felületet az autóm képernyőjén. És miután már felhasználtam, örülök, hogy így van - nem szeretném késleltetni az új felület megszerzését egy pillanatra.

Vezess óvatosan

Android Auto

Ez a legjobb módja annak, hogy telefonját csatlakoztassa az autójához.

A legújabb Android Auto frissítés egyszerűbben használható, könnyebb a szemén, és biztonságosabb a dolgok meghajtón történő elvégzéséhez.

Kiegészítők a vezetési idő egyszerűsítéséhez

Anker Powerline + USB-C – C kábel (6 láb) (14 USD az Amazonnál)

Egy extra hosszú USB-C kábel kiváló kiegészítő minden autóhoz. Használja az Android Auto alkalmazáshoz, vagy párosítsa az autós töltővel azokban az időkben, amikor nem navigál - még a hátsó ülésre is eljuthat.

AUKEY 18W USB-C PD autós töltő (17 USD az Amazonnál)

Ez egy szuperkompakt USB-C autós töltő, amelyet bedughat és elfelejthet, amíg Önnek (vagy az utasnak) a telefonját legmagasabb sebességgel kell feltöltenie. Most ez praktikus.

Anker Nylon USB-C kábel (3 láb, 2 csomag) (11 USD az Amazonnál)

Néha, amikor éppen a telefonját középső konzolba helyezi az Android Auto használatához, inkább rövidebb kábelt szeretne. Az Anker fonott nylon kábelei mindössze három láb hosszúak, és tökéletes társak.

Jutalékokat kereshetünk a linkek segítségével a vásárlásokért. Tudj meg többet.