Tartalomjegyzék:
Az Android Auto, akárcsak a telefonhoz csatlakoztatott korszerű kocsi élményekhez hasonlóan, még mindig nem kezdett túl forróra. A gépjárműgyártók közismerten lassan integrálják az új információs és szórakoztató rendszereket új modelleikbe, és az emberek nemcsak kimennek és vásárolnak új autókat minden évben. Ugyanakkor a harmadik féltől származó infotainment rendszerek kínálata az Android Auto-val drága volt, és nem fogadta el őket túl jól.
Ezért volt olyan izgalmas a májusban a Google I / O-ban közzétett bejelentés, miszerint az Android Auto natív jön az Androidra telefonokon. És néhány további fejlesztési hónap után már mindenki számára elérhető. Most, ha egyszerűen telepíti az Android Auto alkalmazást, a telefon biztonságosabban használható az autóban, semmilyen kiegészítő hardver nélkül, az autóban - csak rögzítse a telefont egy olcsó tartóhoz a műszerfalhoz vagy a szélvédőhöz, és máris működik.
Itt egy rövid pillantás az új, önálló Android Auto élményre.
Az Android Auto felvétele a telefonra
Az új, önálló Android Auto kezelőfelület egyszerűen átalakítja azt, amit az irányítópult képernyőjén mutattak be annak bevezetése óta. Várhatóan egyszerű, nagy tapintású célokhoz és minimális interakcióhoz tervezték.
Az Android Auto otthon érezheti magát egy műszerfalra szerelt telefonon.
Az Android Auto főképernyője az alapokhoz jut, és megmutatja az aktuális médialejátszást, az időjárást és az opciókat, hogy egyetlen kattintással keresse meg a közelgő találkozókat vagy a Google Maps legutóbbi kereséseit. Az alján található statikus sáv segítségével gyorsan ugorhat a navigáció, a telefon tárcsázója és a média között - visszatérhet a telefon kezdőképernyőjére is a megnagyobbított kör alakú otthoni gomb megérintésével és egy másodlagos megerősítő csap segítségével.
Függetlenül attól, hogy a térképet csak az élő forgalom megtekintésére készítette, vagy ténylegesen navigál, megkapja a már ismert Google Maps navigációs felület kibővített verzióját. Fontos szempont, hogy ha a kezdőképernyőt vagy a média vezérlőelemeit látja, akkor a navigálás közben a fél képernyőn megjelenő felugró értesítéseket kap a közelgő fordulókról. A bejövő SMS és a Hangouts üzenetek hasonlóan jelennek meg az előugró ablakban, azzal a lehetőséggel, hogy automatikusan válaszoljon egy üzenettel, vagy hangosan olvassa el a bejövő üzenetet. Ez elég csupasz csontok, de a tervezés szerint.
A műszerfalra szerelt 5, 5 hüvelykes Pixel XL készülékkel minden pillanat alatt látható és sok probléma nélkül kezelhető. Sajnos az önálló felület első kiadása nem foglalja magában a teljesen kihangosító nélküli „OK Google” észlelést, bár a Google szerint a következő hetekben lesz elérhető. Az interfész álló és fekvő irányban is működik, de az előbbi sokkal jobb információs sűrűséget kínál kevesebb görgetéssel.
Ez a várakozások szerint nagy akkumulátor-drainer.
Ha van egy újabb autója, amely rendelkezik Bluetooth-kapcsolattal, az új Android Auto alkalmazás úgy fogja érezni magát, mint az infotainment rendszer egy viszonylag integrált része. Beállíthatja az alkalmazás automatikus indítását, amikor az érzékeli az autója Bluetooth-ját, és természetesen mind a média, mind a hang hangot továbbíthatja a telefonról az autó hangszóróira. Ez azonban nem követelmény - az Android Auto tökéletesen működik a telefon hangszórójával.
A nagy dolog, amelyet itt figyelembe kell venni, az az, hogy mekkora akkumulátort tölt az Android Auto: nemcsak a telefon képernyőjét és a GPS-t tartja bekapcsolva, hanem a mobil adatátvitellel is levonja az élő forgalmi információkat és potenciálisan zenét közvetít. Ha kb. 20 percnél hosszabb ideig használja az Android Auto-t egy meghajtóhoz, akkor valószínűleg érdemes fontolóra vennie egy autós töltőt - de ez nem jelent problémát, ha szokott navigálni a Google Maps segítségével már vagy rendszeresen tartsa telefonját a műszerfal tartójában.
Most elérhető az Android Auto
Az Android Auto egyszerű felületét drámai módon biztonságosabb használni, mint a telefonon dugni, miközben a kötőjelére szerepel (vagy a kezedben - ne csináld ezt), és korlátozásai célja, hogy segítsen több időt tölteni a kormányon lévő kezekkel és a szem az úton. A legtöbb aspektusban az Android Auto futtatása a telefonon megegyezik a külön fejlett egységgel, bár természetesen egy kissé kisebb képernyővel és néhány hiányzó autóintegrációval kell foglalkoznia.
Most csak további alkalmazásokra van szükségünk az Android Auto kompatibilitás hozzáadásához.
Jelenleg az egyetlen igazi hátránya az olyan alkalmazások kis listája, amelyek valóban átgondolt Android Auto felülettel rendelkeznek. Mivel eddig csak kevés Android Auto-felhasználó lépett fel, nem volt sok ösztönző a fejlesztők számára, hogy alkalmazásukat kompatibilissé tegyék az Android Auto-val, ám a telefonját Auto-t használó potenciális felhasználók új árvízének meg kellene változtatnia ezt a gondolkodást. A Google megtette a részét, most a fejlesztők hordozhatják a fáklyát, és minden új felhasználó számára nagyszerű élményt nyújthatnak.
Ha a telefonját már navigálásra használja, nincs ok arra, hogy ne használja az Android Auto szolgáltatást. Megtartja ugyanazt a nagyszerű Google Maps forgalmat és navigációt, miközben egyszerűen használható hívásokat és üzenetválaszokat kínál, valamint hozzáférést biztosít néhány népszerű médiaalkalmazáshoz.
