Tartalomjegyzék:
Megérkezett a Nexus One autós dokkoló, és beszereztük a tiszteletreméltó Honda Accord-ba, hogy gyorsan forogjon a blokk körül, és néhány fényképet készítsen a garázsban. (Kicsit tovább erről.) Csatlakozzon hozzánk a szünet után, amikor meglátjuk, hogy az összes hubbubról szól, és hogy a Nexus One autódokkája megéri-e az 55 USD-t, amelyet ki kell fizetnie.
A hardver
A dokkoló egy alap-gömbcsukló csatlakozó. A mozgási tartomány nem nagy, de ez idővel lazulhat. Beépített tapadókoronggal rendelkezik, és van egy öntapadó korong is, amelyet akkor használhat, ha a kötőjel texturált. A Nexus One alja becsúszik a dokkolóba, és ugyanazok az arany csatlakozók, amelyeket az asztali dokkban használtak, ismét energiát szolgáltatnak a telefonnak a töltéshez, amikor a 12v-os cigarettagyújtó-töltőt használják. A telefon teteje a másik oldalra szorul.
A mikrofon alján kis kivágások vannak, a telefon hátulján pedig a zajszűrő mikrofonon. A hangerőgombok a dokkoló tetején vannak (és csak Bluetooth-on működnek).
Kiváló illeszkedés. A telefonja semmiképpen sem fog elengedni, és stílusosan kész. Elegendő játék van a spirálba töltött vezetékben, hogy a dolgok rugalmasak maradjanak, de nem annyira, mint az utadba kerülne.
A dokknak megvan a maga hangszórója, és elég rohadt hangos, és (hacsak nem hírhedten zajos Honda-ban tartózkodik) képesnek kell lennie arra, hogy legyőzze a közúti zajt. Az átalakítható termékek természetesen egy másik történet. A bejövő telefonhívásokat hangos és megkülönböztető csengetéssel jelenítjük meg.
A szoftver
Ha be van dugva, a Nexus One Bluetooth-on szinkronizálja a dokkolót. Ekkor indul az autóalkalmazás. Az autóalkalmazásnak öt lehetősége van - térkép megtekintése, navigáció, hangkeresés, névjegyek és keresés. Az első kettő elindítja a Google Maps alkalmazást, amely szokásos módon működik. A hangalapú keresés örvendetes szolgáltatás, mivel a dokkoló eszköz lényege, hogy kezeit távol tartsa a telefonról
A dolgok kissé lefelé mennek a névjegyek alkalmazásával, mivel csak portré módban jelennek meg. Tehát, amikor vízszintesen rögzített dokkolóval használja, az érintkezők oldalsóak. Ugyanez vonatkozik a hagyományos Android kezdőképernyőre. Bár nem akarja, hogy vezetés közben vezetjen rá, akkor sem akarja, hogy oldalra nézzen.
Megéri?
55 dollárnál a Nexus One autós dokk nem olcsó. De ez egy nagyon szép kiegészítő, és ezen a ponton feltétlenül fontolóra kell vennie, ha telefonját használja az autóban.
Csak néhány becsapódásunk van, egy nagyobb, kettő nem olyan rossz. Egy dokkolt napon kipróbáltuk a dokkolót, és az AMOLED képernyő még mindig szenvedett a szokásos szabadban lemosódásnak. Az még rosszabb lesz, mivel több nap van. (Ennek ellenére, a dolgoknak éjszaka nagyon kedveseknek kell lenniük.) Ezért készítettük erre az áttekintésre fotóink nagy részét egy garázsban, bár vannak olyan pár kívül, akik azt mutatják, hogy rossz volt a vakító fény.
OK, nem a dokk hibája. De ez az: a képernyő automatikusan a legnagyobb fényerőre vált, amikor a telefon dokkolt és töltött. (Még jobb lenne, ha a fényerőszabályozást az autóalkalmazásban végezzük, és / vagy automatikusan elsötétíthetjük a környezeti fényérzékelőn keresztül, amelynek saját kérdései vannak.) Ennek és az oldalsó érintkezőkkel kapcsolatos fenti kérdésnek is egy egyszerű szoftverjavításnak kell lennie.
Szeretnénk látni egy FM-adót is ebben a fickóban, aki a zenét, a navigációt és a telefonhívásokat egyenesen az autó sztereó hangszóróinak közvetíti. Ez a széle fölé tette volna, és megérte a Google által a Nexus One-ba bevezetett egyébként általános fantasztikus érzetet.
Akkor javasoljuk a Nexus One autós dokkolót? Igen. És kapsz egyet 55 dollárért a Google.com/phone webhelyen.
A kültéri felvételek, tükröződés …
És az összes többi …
